S'aplica a pals amb més de 10-12 anys.
El treball consisteix a desmuntar el pal i portar-lo al taller. Un cop al taller, es revisen elements com la jarcia ferma, la jarcia de treball (si és el cas), els cablejats elèctrics, llums, rotllanes i tots els components que s'hagin pogut degradar pels anys a la intempèrie i l'ambient marí.
Quan hi ha corrosió clarament visible, sobretot en el contacte acer/alumini, l'actuació s'amplia a desmuntar les ferramentes, reparar i sanejar les parts afectades per la corrosió, aïllar les peces d'inox i tornar a muntar utilitzant materials més adequats com els reblons de monel.
Finalment, es torna a muntar el pal al vaixell, es fa el trimatge i a navegar amb total seguretat.
